Irgendwie fand ich ne Handbremse immer cool ,aber da ich nicht so viel Rally fahre ,hatte ich mir keine zugelegt.
Doch jetzt beim Black Friday anstatt guten 160 euro nur knapp die Hälfte mußte ich einfach zuschlagen.
Jetzt muß ich nur noch den perfekten Platz dafür finden.
Den SeqShifter von Manufactory hab ich nachgebaut und der sitz auf einer THK Führung rechts neben dem Sitz weil ich dort ein und aussteige.
Ich kann den dann um 35cm nach hinten schieben und in Arbeitsposition mit einem Rastbolzen spielfrei festsetzen.
Meine ausziehbare Mausablage sitzt rechts am Rig aussen auf Kniehöhe und verschwindet dort bündig zum einsteigen.
Jetzt muß ich nur schauen wie ich die Handbremse plaziere das sie nicht beim ein und aussteigen stört und nicht mit dem Seqshifter kollidiert.
Das Tab werd ich wohl anders anbringen müßen oder ganz entfernen.
Dazu ein Bild



@Moto : Der Seqshifter ist schon geil ,aber ich hab das deutlich im linken Handgelenk bemerkt ,da man deutlich mehr mit einer Hand fährt und die schläge abbekommt.Nutze ihn auch recht selten in letzter Zeit.

[b]Martin schrieb:

@Moto : Der Seqshifter ist schon geil ,aber ich hab das deutlich im linken Handgelenk bemerkt ,da man deutlich mehr mit einer Hand fährt und die schläge abbekommt.Nutze ihn auch recht selten in letzter Zeit.[/quote]

Hallo Martin,

vieleicht plazierst du den Seqshifter etwas höher, weiter vorne knapp vor und neben dem Lenkrad ?

Dann hast du mehr Spass damit und noch Platz für die Handbremse.

Ich fahre fast nur noch mit Seq/H-Shifter.


Montage Beispiel zum meisterlichen "Gängeboxen" und/oder weltmeisterlichem Schalten

https://www.youtube.com/watch?v=yhtJCXq3oxE

https://www.youtube.com/watch?v=V7PCLSUKou8



Gruss
Susi

Vielleicht kommt das im Bild nicht rüber aber der Shifter ist genau auf der höhe des Rims, also auf einer linie knapp 16cm entfernt.


Verändern kann ich den nicht .
Das ist identisch zum dem Rallyvideo, vielleicht ist sein shifter 2cm näher am wheel.
Aber dafür ist die Handbremse sehr weit weg oder ?

@Elchshooter:

Thx für die Bilder. Sieht super aus!

Genauso stelle ich mir meine geplante Lösung vor.
Platz habe ich im Büro reichlich (30qm).

Rechts der Officebereich, in der Mitte der Rechner und links davon das Rig ... idealerweise via VR.

LG Ron

@susi: wer noch paddels am lenkrad hat wird dann eh wieder die nutzen statt extra seq.
du hast ja nur seq und H,dir fällt die wahl da nicht ganz so schwer ^^

So hat die Handbremse auch ihren Platz gefunden.



Mußte nur 2 Löcher im Hebel neubohren um ihn so herum anschrauben zu können.
Ich möchte ja ziehen und nicht drücken und hochkant hätte es nicht gepasst.

Rig

rig3

rig4

rig5

rig6

rig7
das muss noch gemacht werden (weihnachten wenn ich lust drauf habe)

aber vorerst muss noch eine lage dämmmatte drunter!
eine mit 20mm reicht nicht.
der servo hat auch auf 50% mehr als genug kraft damit es schläge gibt manchmal.

Woouu, ein abartig geiles Rig!!
Spassfaktor = 100% garantiert

Eine Frage worin liegt bei denen Pedalen der Unterschied im vergleich zu den Fanatec V3??

Zum einen ist ja der Pedaldruck höher, jedoch dieser kann ja bei den V3 auch erhöt werden.

Jetzt wird mir klar, warum manche Leute so verdammt schnell unterwegs sind. Wenn ich da meinen lächerlichen 27Zoll Monitor, G25 und nen normalen Bürostuhl mit !ROLLEN! anschaue bin ich schon etwas beschämt

Naja, ob das jetzt ein G27 oder ein Osw ist, ein Schalensitz oder ein Bürostuhl usw. Mit beidem kann man genau so schnell fahren. Ist bei beidem reine einstellungs und gewohnheitssache.

A.W.CH schrieb:

Eine Frage worin liegt bei denen Pedalen der Unterschied im vergleich zu den Fanatec V3??

Zum einen ist ja der Pedaldruck höher, jedoch dieser kann ja bei den V3 auch erhöt werden.


Bitte lesen
http://www.konsolenracer.de/component/k2/item/ 3332-kpr-test-heusinkveld-sim-pedals- ultimate.html


Gruss
Susi

DashTwo schrieb:

Jetzt wird mir klar, warum manche Leute so verdammt schnell unterwegs sind. Wenn ich da meinen lächerlichen 27Zoll Monitor, G25 und nen normalen Bürostuhl mit !ROLLEN! anschaue bin ich schon etwas beschämt

ich gehöre bei weitem nicht zu den schnellen hier (auf normal kurzen strecken fehlen mir immer so um die 3-5 sekunden).
ich mache das aber auch erst seit ~1,5 jahren.
habe auch mit wheelstand/G25 und bürostuhl vorm 24" angefangen.
und dann gings halt langsam weiter mit dem irrsinn

zu den pedalen:
nie wieder was anderes (ausser die ultimates vielleicht).
die einstellmöglichkeiten sind einfach riesig!
sei es widerstand der pedale, der winkel,abstand pedalweg einfach alles ist individuell einstellbar.
da können T500 pedale nicht mitstinken.
bin ich deswegen schneller? nö das macht die übung und streckenkenntnis.
aber ich habe spass daran und das zählt für mich mehr als ein ranking von dem ich mir nichts kaufen kann

Hatte es satt mit Bürostuhl und Auf- Abbau meines Racingequipments. Dazu ists Bremsen mit dem Bürostuhl einfach spaßbefreit.

Hab mir jetzt einen Playseat und ne Oculus CV1 rausgelassen und entkopple die Rennfahrerei von meinem Office/Gaming(andere Genres) PC.

Mal sehn was dabei rumkommt.

Hab zwar nochmal kurz überlegt mir wieder ein Tripple Monisetup wie damals anzuschaffen. Da bei mir aber 2D gar nix mehr rennt ists mit 3D Vision Tripple halt wieder viel Frickelei mit SLI und Co und darauf hab ich auch keinen Bock mehr.

Simracing möchte ich eigentlich nur mehr via Seat und VR bestreiten. Andere Genres nachwievor 3D Vision Moni only. Ich hoffe die CV1 haut ordentlich rein. Mit meiner damaligen DK2 war ich nicht sonderlich zufrieden.

dann gib mal ein Bericht ab wenn du es am laufen hast
mfg

Werd ich machen. Ich arbeite noch am CSW V2 vs CSL Elite Review. Mal schaun wie ich die nächsten Wochen dazukomme.

Auf alle Fälle hab ich ewig hin und herüberlegt mit der CV1 nach meinem damals eher bescheidenen DK2 Erlebnis. Ein gutes Bundle Angebot mit neuwertigem Playseat und gerade mal 10 Stunden genutzter CV1 hat mir die Entscheidung aber erleichtert.

Hatte die Gelegenheit die CV1 mal in der Firma auszuleihen und über ein verlängertes WE mit AC und DirtRally zu probieren (das war Anfangs Oktober).

Dieses 3D-Empfinden, Einschätzen von Entfernungen und vor allem die freie Kopfbewegung ist der Hammer. Hat in meinen Augen für mich noch ein paar Nachteile:

Ich schwitze darunter ziemlich

Ich kann einzelne Pixel erkennen, auch wenn ich nicht gezielt darauf achte. Ich sehe also die Pixelabstände

Das Teil wirklich exakt auf die Augen auszurichten und das jedes Mal nach dem Aufsetzen ist extrem nervig und zeitraubend.

Die Auflösung ist mir persönlich noch deutlich zu gering. Ich kann auf der Nordschleife die Wegweiser erst lesen, wenn ich mit der vorderen Stossstange gerade das Schild berühre.

In DirtRally auf dem Col de Turini mit den Auf-und-Ab's wurde mir schlecht, weil sich der Sitz ja nicht bewegt. Naja, noch nicht...

Daraufhin habe ich mal ein TripleSetup aufgebaut und getestet, komme damit selbst besser klar, weil die obigen Punkte damit derzeit nicht auftreten. Ich geb der Technik mal 5 Jahre und schau dann wieder. Ist wie gesagt meine persönliche Erfahrung und ich habe jetzt 3x 24" Portrait im Einsatz. Da das Setup erst 5 Tage alt ist, habe ich derzeit noch keine Bilder. Mal schauen wann das wird.

Was mir aber sicherlich unvergessen bleibt:
Assetto Corsa, Nordschleife, 3. Runde - wollte vor einer Kurve kurz nachschauen, welchen Gang ich drin habe. Also wie gewohnt rechten Ellenbogen angehoben um einen kurzen Blick in Richtung Schalthebel zu werfen. Dann hab ich realisiert, dass ich ja die Rift auf dem Kopf habe und wenn ich meinen Ellenbogen in Echt hebe, der Fahrer im Simulator dass nicht auch automatisch tut - auch wenn ich den Kopf wie gewohnt drehen kann und das sehe. Dieses Mittendrin-Gefühl war also schon ziemlich real.

Wut? "3x 24" Portrait" warum denn Portrait?
Macht doch bei Fahrsimulatoren keinen Sinn?
Landscape FTW!!

Erstens weil ich keinen weiteren Platz auf dem kleinen Ikea-Schreibtisch habe und die Monitore sonst den Boden küssen. Zweitens würde ich dann den 47"-Plasma hinter dem G27 meiner Frau teilweise verdecken (ihr System steht direkt links neben meinem) und Drittens ist der Ausblick im Portraitmode zu geil - ich kann bei korrekt eingestelltem FoV links bis zur Hälfte der Seitenscheibe sehen, rechts den kompletten Innenspiegel, unten immer alle Instrumente (nix Data-Overlay, ich fahre nach Onboard-Drehzahlmesser) und kann oben auch noch die Kleber auf der Windschutzscheibe von unten anschauen. Der Portraitmode füllt fasst mein komplettes Sichtfeld aus.

Aber ich muss zugeben, dass mich die 1200er Auflösung horizontal auf dem mittleren Screen mittlerweile stört, weil die Spiele damit meist nicht richtig umgehen können. Die Systemprofile sind schon im Zulauf, demnächst wird gebastelt, und dann hab ich wahrscheinlich auch Landscape.