Fahrzeug / Vehicle
Lamborghini Huracan ST

Termine / event days
Mittwoch / Wednesday 21.11.2018 - Imola
Mittwoch / Wednesday 05.12.2018 - Brands Hatch GP
Mittwoch / Wednesday 19.12.2018 -
Mittwoch / Wednesday 02.01.2019 -
Mittwoch / Wednesday 16.01.2019 -
Mittwoch / Wednesday 30.01.2019 -
Mittwoch / Wednesday 13.02.2019 -
Mittwoch / Wednesday 27.02.2019 -

Modus / order of events
T30min / Q15min / R40min

Training / Practice: 20:00
Quali. / Qualifying: 20:30
Pause / pause: ca. 20:45
Rennen / Race: 20:49

Spritverbrauch / Full Consumption: 1x
Reifenabnutzung / Tire Wear: 1x
Grip: 100%
Reifentyp / Tyre: M
erzwungener Boxenstopp / Mandatory Pitstop: ja/yes
2x Streichergebnisse / deleted results

Auswertung / Evaluation
Punktevergabe für jedes der 8 Sprintrennen
Scoring for each of the 8 sprint race
P1 = 50 / P2 = 45 / P3 = 40 / P4 = 35 / P5 = 30 / P6 = 26 / P7 = 22 / P8 = 18 / P9 = 15 / P10 = 12 / P11 = 10 / P12 = 8 / P13 = 6 / P14 = 4 / P15 = 3 / P16 = 2 / P17 = 1 / Fahrer Punkte für ins Ziel kommen - Driver points to finish: 50

Servername & Passwort

PW: steht über der Gameserverliste / available over the gameserver list

Server1: www1.schwarzbierbude.de (PW:?**)
Server2: www2.schwarzbierbude.de (PW:?*)
Server3: www3.schwarzbierbude.de (PW:?*)
**wenn genug Leute sich vor dem Event im Teamspeak-Kanal "Server1" einfinden, erhält Server1 ein eigenes Passwort / if enough people arrive before the event in Teamspeak channel "Server1", GameServer1 gets own password
*wird nicht im Forum gepostet, steht über der Gameserverliste ===>
*is not posted in the forum, available over the gameserver list ===>

Die Server können nur während des Trainings und der Quali betreten werden.
Join the servers only in practice and qualifying.

Hat noch jemand das Problem, das Server 1, 2 und 4 nicht in der Serverliste auftauchen?

Nein, ich nicht. Check mal ob du den Content hast

Mal nen richtigen Sahnetag erwischt, Imola mal gänzlich ohne Ausflug in den Sand oder Wiese etc. hatte ich bisher hier auch noch nicht.

Am Anfang schön von Friteuze gejagt worden, konnte das grade mal so halten, er hatte dann aber nen Dreher und viel zurück, nach dem Pitstop dann, bereinigt überraschend weit vorn platziert.
zum Schluß dann enomen Druck von Haggard, flog förmlich ran. Wie meist auch klar schneller, Linie halten ruhig bleiben. In den schnellen S Kurven Rutscher von Ihm, Abstand 5sec,aber Haggard nochmal mit "All In" tatsächlich in der Schlußrunde am Auspuff dran,Chapeau, tolles Finish. Meine Hinterreifen doch ziemlich müde jetzt.
Die letzten beiden Kurven, bloß kein Wackler jetzt, gelingt, Ziel, Danke fürs Rennen.

Grats an Uwe GER oben auf dem Podium.

2/8

Auswertung des Rennens 2/8: http://www.schwarzbierbude.de/events/2018/ Wochenevents/2018_12_05_Server1.html

Zwischenstand STIC: http://www.schwarzbierbude.de/events/Serien/ Serie_STIC.html

Hier findet ihr alle Auswertungen unserer Events 2018 http://www.schwarzbierbude.de/content/view/1029/ 1040/lang,de/

gruß

3/8

Auswertung des Rennens 3/8: http://www.schwarzbierbude.de/events/2018/ Wochenevents/2018_12_19_Server1.html

Zwischenstand STIC: http://www.schwarzbierbude.de/events/Serien/ Serie_STIC.html

Hier findet ihr alle Auswertungen unserer Events 2018 http://www.schwarzbierbude.de/content/view/1029/ 1040/lang,de/

gruß

Schönes intensives erstes Renndrittel Start alles gut,
beim anbremsen am Berg in die Rechts Bergab kurz nen Stubser bekommen, danach Verfolgung zu DiRTy und Michael Klein wieder aufgenommen.
Irgendwann nen kurzen Wackler in T1 zum überholen genutzt, an M. Klein rangesaugt. Der machte nen sehr frühen Pitstop, also Boxenduell wohl angesagt.

War dann sehr spät zum Service und 1,5 Sec. vor Michael wieder zurück, hat das Boxenteam mal die richtige Strategie gehabt.

Danach den Abstand etwas vergrößern können und in der Box wohl noch jemand überholt, am Ende stand Platz 7 nach der Zieldurchfahrt.
Danke noch an die Fahrer zum fair Platz lassen beim überrunden und die schnelle Rennauswertung!

Auf welcher Strecke findet denn der nächste Lauf statt?

viele Grüße
Guido

Tach^^

Das erfährst du nach dem Samstagsevent.

Sehr schönes erstes Rennen in 2019 im STIC.

Track ist ja ein wahrer Reifenkiller und die Penaltys lauern auch überall da wo mans nicht gebrauchen kann.
Heute aber alles gut, selbst bischen zurückgenommen das die Karre nicht zuviel rutscht und die Reifen vorzeitig den Geist aufgeben.
So ab Rennmite gings zur Panther(R3d)-Jagd, aber wie das so ist blieb die Katze geschmeidig on Track und erlaubte sich keinen Fehler. 2-3 mal ganz dicht dran, beim Boxenduell wars ganz knapp, bischen abgebremst um nix zu riskieren. Sehr kurzweilig das Ganze.
Ganz am Schluß bischen Pech beim überrunden gehabt(hat mich wohl zu spät gesehen) und die obligatorische Penalty in der letzten Runde , mit Platz 5 ins Ziel,Top.


Grats noch an Stan ganz oben auf dem Treppchen.

Dieses "Rennen" hat mich bald dazu gebracht, das Lenkrad in die Ecke zu schmeissen!
Ich habs geschafft das Setup so zu vermurksen, dass ich im zweiten nicht mehr durch die Kurve fahren konnte, ohne dass das Heck ausbrach.
Ich hab dann abgebrochen und nachdem mein Puls wieder normalwerte erreicht hatte, hab ich ein paar Runden im Training mit default-setup gedreht und bin damit niedriege 2,0er Zeiten gefahren, dass hätte im Rennen für einen Mittelfeld-Platz gereicht.
Immerhin hat mich das dazu gebrach jetzt immer erst mal ein default-Setup zu speichern auf das ich im Notfall zurück kann, wenn ich die Karre mal wider unfahrbar mache...

Bei mir lief es auch richtig mies... Bis kurz vor meinem Stop lief es sehr gut und ich konnte gut an OldSnake dran bleiben (Platz 3 bis dahin).
Irgendwann in Runde 11 kam Uwe von hinten und ich schmeiße aus irgend einem Grund die Kiste in der schnellen rechts in die Botanik.
Mit gefühlten 200°C auf der Hinterachse kämpfte ich mich langsam und mit zwei weiteren drehern bis zur Box. Dort konnte die Pelle kurz abkühlen bevor es auf Platz 7 weiter ging. So langsam nahm ich auch wieder fahrt auf und konnte mich an andyx70 heften.
Irgendwann bemerkte ich, dass ich massig Zeit liegen lasse -> meine Bremse war zu ca 5% betätigt obwohl ich nicht drauf stand... großes Kino 2 Runden vor Schluss. Nach mehrmaligem drauflatschen wurde es immer schlimmer und ich entschid mich vor die Start/Ziel zu rollen und die Bremse neu zu Kallibrieren. Wieder rein ins Spiel -> Gas -> Platz 18

Mäh

5/8

Barcelona und der linke Hinterreifen, sicher bei vielen heut Abend ein Thema. Hatte zum Glück ma Zeit ausgiebig zu testen und das Teil nicht über 102° C aufkochen lassen. Bis auf die letzten 3,4 laps war von der Seite alles ok.
Nicht OK war dann nach einem super gelungenem Start in T1 aber mal so richtig abrasiert zu werden, ein 2. Auto wurde ja auch noch mitgerissen, muß nicht sein sowas.

Jedenfalls von fast ganz hinten gings weiter und langweilig wurde es in der Folge ganz sicher nicht.

Schöne Duelle dabei, Boxenstopp halt vorgezogen, danach über ein paar runden mit gin ganz eng beisammen.

Endlich vorbei, hinten noch einen mit bekommen, sicherlich nur Verbremser, konnten beide weiter und im Ziel dann sogar noch bis auf den 4. nach vorn gekommen.
Die 3 davor, ganz ehrlich, wären auch ohne Vorkommnisse unerreichbar gewesen, zu schnell.

Grats an Uwe GER !

Für mich lief es diesmal auch ganz gut, wenn auch nicht perfekt.
In der Quali konnte ich meine Zeit nochmals um 3 zehntel verbessern gegenüber den Trainingssessions. Entspannt lehnte ich mich zurück und freute mich über den zweiten Startplatz neben Uwe, doch in den letzten Minuten kassierte mich noch Mister und so ging es dann auf Platz 3 hinter Uwe an den Start.

Der Start lief vorn wie immer sehr sauber ab und ich konnte den dritten Platz auch gut behaupten. In Turn vier kitzelte mich dann Reiners an der hinteren Stoßstange, fand ich jetzt nicht so schön, aber ist ja nichts passiert, zumindest bei mir. Ich war dann froh, dass er einen dreher hatte und somit mich nicht mehr abräumen konnte.
So drehte ich entspannt meine Runden mit kleineren Fahrfehlern, die creacher dann auch nutzte, um zu mir aufzuschließen. Er tat genau das richtige und ging eine Runde vor mir an die Box, als ich dann später aus der Box kam, sind wir gefühlt nebeneinander durch die ersten Kurven, bis er mich dann sicher Überholt hat. Saubere Aktion An Kontern war nicht mehr zu denken, da ich arg zu tun hatte die Kiste auf der Strecke zu halten. Mit dem 3. Platz gebe ich mich gern zufrieden.
Ein schönes Rennen aus meiner Sicht

6/8

komme leider nicht auf den server

problems during checksum

Wir benutzen für diese Kunos-Strecke die Mod für mehr Piboxen: http://www.schwarzbierbude.de/component/ option,com_remository/func,fileinfo/id,466

gruß


didi schrieb:
komme leider nicht auf den server

problems during checksum

Habe ich gemacht , gleicher fehler

Kuck mal in der AC-Installation unter:
D:\Steam\steamapps\common\assettocorsa\content\ tracks\ks_laguna_seca

ob sich ein Ordner
- laguna_seca_osrw

und die beiden ini-Dateien
- models.ini
- models_laguna_seca_osrw.ini

sich befinden !

gruß
dIrtY

didi schrieb:
Habe ich gemacht , gleicher fehler

jupp alles da und keine ahnung warum hab zu gestern nichts geändert , heute klappt es komme auf den server , technik halt , aber danke für die hilfe

Harter Test für den "Geduldsfaden" Heute, Das der Hinterreifen des ST schnell verglühen kann war ja vorher klar, aber Mugello setzte der bei der Kiste nochmal einen oben drauf.

Nicht verleiten lassen zum pushen, Einlenkpunkte frühzeitig treffen und am Ende nur beten das das schwimmen zum Ziel reicht.

Hats dann ja auch, sogar auf dem Treppchen, das erste Mal nach 3 Jahren überhaupt. Glück gehabt, von Fehlern anderer profitiert, übern Speed und ohne Reifenpoker wäre das sonst nicht gelungen.


Grats an Uwe GER, wieder weit voraus.

Moin Leute,

kann man denn als nicht-Trofeocupteilnehmer heute beim Rennen in Monza mitmachen? Ich möchte ja nicht irgendwem den Startplatz wegnehmen.