1.0.6
ALLGEMEINES:
- Ein möglicher Absturz bei der Wiederaufnahme von Karriere und Meisterschaft wurde behoben
- Erste Implementierung von blauen Flaggen während der Qualifikation hinzugefügt
- Optimierte MP-Glanzlichter, um unnötige Glanzlichter zu vermeiden.

GAMEPLAY:
- Die Zuweisung von Sprint-Rennfahrern entspricht jetzt den Regeln des echten Lebens. (Fahrer sind gemäß Lizenz für Q1, Q2, R1 und R2 vorgesehen).

Benutzeroberfläche:
- Chat-Fenster in den Multiplayer-Menübildschirmen hinzugefügt.
- Es wurde ein Fehler behoben, durch den der Fahrer bei Verwendung von VR in der Podium-Animationssequenz stecken bleiben konnte.
- Falscher Standard-Reifensatz beim öffnen der MFD-Pitstop-Seite behoben, ohne vor der Sitzung mit dem Setup zu beginnen.
- Problem, bei dem das MFD in nicht interaktiven Phasen nicht aktualisiert wurde - gefixt
- Motorreparaturoption vom MFD entfernt.
- Die Einstellung "Am Horizont fixieren" wurde von den Videoeinstellungen auf die Seite "Ansicht / Kameraeinstellungen" verschoben.
- Das Fahrerprofil kann jetzt mit einem leeren Spitznamen gespeichert werden.
- Alle Setup-Strategien beginnen mit 0 Litern Kraftstoff anstelle von 2 Litern.
- MFD zeigt jetzt korrekt 0 Kraftstoff an, der in der Boxenstrategie hinzugefügt werden kann.
- Der Spieler erhält jetzt eine Warnung, dass er in der Boxengasse in Echtzeit beschleunigt und nicht mehr am Ende der Boxengasse.
- Ein veralteter PP-Effekt wurde deaktiviert, der zu einer hohen GPU-Belastung der Benutzeroberfläche mit ultrahohen Auflösungen führte.
- Die Pit-Window-Meldung enthält jetzt einen Timer, der die verbleibende Zeit bis zum Schließen anzeigt.

AUDIO:
- Ladelogik der Audiobank überarbeitet.
- Überarbeitete Priorität des Pitlane-Audio-Listeners.

BEWERTUNG & MEHRSPIELER:
- Serveradministratoren können während der Wartezeit per / manuellem Start eine freie Formationsrunde (ohne Limiter) zuweisen.
- Private Server können eine vollständige Formationsrunde über "shortFormationLap": 0 in der settings.json einrichten.
- "Setup" kann nicht als Zuschauer ausgewählt werden.
- Die Pit-MFD-Seite ist in Fahrerwechsel-Szenarien nicht immer sichtbar.
- Verbesserte Timing-Genauigkeit in Fahrerwechsel-Szenarien.
- Session-Überstunden werden nun geschickter übersprungen.
- Behoben, dass das HUD unter bestimmten Umständen verschwand.

PHYSIK:
- Ein übermäßiger Kraftstoffverbrauch des Mercedes-AMG GT3 wurde behoben.
- Einrichtungs-Benutzeroberfläche mit übermäßigen Werten für Blasenbildung und Körnung wurde korrigiert.
- Die aggressive Setup-Auswahl für den Porsche GT3 auf dem Nürburgring wurde korrigiert.
- Behobene Mercedes GT3 Marken haben aggressive Einstellungen für TC, ABS und ECU.
- Bentley 2018 ECU ist nicht nullbasiert (beginnt bei 1).
- Porsche 991 GT3 R ECU-Kennfelder zwischen nassem und aggressivem Setup korrigiert (jetzt invertiert).