Changelog 1.0.8
ALLGEMEINES:
- Die Einstellung „Skip Intro Sequence“ (Intro-Sequenz überspringen) funktionierte nicht mehr.
- driverStintTimeLeft und driverStintTotalTimeLeft wurden zu sharedMemory hinzugefügt.
- Das rainTyres-Flag wurde zu Shared Memory und Digitalanzeigen hinzugefügt.
- Sitzungen im Shared Memory behoben, Sitzungsindex hinzugefügt.
- Aktuelle Rundenzeit im Shared Memory behoben, DeltaLapTime und EstimatedLapTime hinzugefügt.
- Fehler mit FuelUsed-Wert im Shared Memory behoben.
- tripDistance im Shared Memory behoben.
HINWEIS: Weitere Dokumentation zu Shared Memory-Daten finden Sie unter folgendem Link: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php? threads/acc-shared-memory-documentation.59965/
- Die Wiedergabeversion wurde geändert.
- MOTEC Venue Name Bug behoben.
- Exposed forceFeedbackIntervalSteps in der Datei controls.json in Dokumenten / Assetto Corsa Competizione / Config zur Erhöhung der Force Feedback-Frequenz (0 = 333Hz 1 = 222Hz 2 = 111Hz, Standard ist 2).
HINWEIS: High-End-Räder profitieren von einer höheren Frequenz, ältere Räder sollten jedoch aus Kompatibilitätsgründen weiterhin auf "2" eingestellt bleiben.

GAMEPLAY:
- KI beobachtet jetzt blaue Flaggen gegen Spieler und andere KI-Autos.
- Inkonsistente und falsche Karriere-Vorgabewerte wurden behoben (besonders lange Qualifikationssitzungen in Langstreckenrennen im Modus "Lang".
- Übungsstunden sind jetzt global auf 60 Minuten begrenzt.
- Die Boxengassen-Öffnungs- / Schließlogik wurde hinzugefügt, um zu verhindern, dass die KI in der ersten Runde bei wechselhaften Wetterbedingungen die Boxengassen betritt.
HINWEIS: Die Boxengasse öffnet sich jetzt, wenn der Führende die erste Runde abgeschlossen hat. Wenn der Spieler an die Box geht, bevor die Boxengasse geöffnet ist, ist keine Boxencrew bereit.
- Die Code-Struktur der Meisterschaft wurde überprüft.
HINWEIS: Polesitter benötigen 1 Punkt.
- Möglicher Fix für die Deaktivierung des KI-Spätausstiegsbegrenzers in Monza.
- Schnittwarnungen in Savegame hinzugefügt.
- Der Sitzungskraftstoffverbrauch wurde zu Savegame hinzugefügt.
- Überflüssige RaceComm-Meldungen beim Laden eines Savegames behoben.
- Problem, bei dem KI nach dem Laden eines Savegames einige Minuten schneller lief - gefixt
HINWEIS: Für diese Korrekturen sind neue Spielspeichervorgänge erforderlich, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Beim Laden älterer Sicherungskopien fehlen weiterhin die korrekten Daten.
- Verschiedene Abstürze behoben, die beim Beenden der Wiedergabe auftreten konnten.
- Beim Boxenstopp wurde ein automatischer Fahrerwechsel im MFD hinzugefügt.
HINWEIS: Bei Sprint-Rennen springt das MFD beim Betreten der Box automatisch zum nächsten Fahrer, und der Fahrerwechsel wird außerhalb des Boxenfensters ausgeblendet.
- Ein Fehler mit einem Geisterauto nach der Rückkehr in die Box wurde behoben.
- Helicam bleibt beim Sitzungswechsel weiterhin aktiviert. Dieser Fehler wurde behoben.
- Silverstone Full Formation Rundenfehler mit AI behoben.
- Relative Geschwindigkeitsschwelle der gelben Flagge verringert.
- Behebung eines Fehlers mit dem Ferrari nach einem Garagenteleport, bei dem das Auto aufgrund eines Respawn-Fehlers eine Runde langsamer fuhr.
- Die Berechnung der Kraftstoffzeit für Boxenstopps wurde auf der Grundlage des bereits im Auto vorhandenen Kraftstoffs korrigiert. Bisher hing die Tankzeit im freien Tankmodus von der Tankmenge ab, unabhängig davon, wie viel Kraftstoff das Auto bereits hatte.
- Die Nachricht über die Einfahrt in die Boxengasse für die KI (und die bessere Einfahrt in die Boxengasse für Barcelona) wurde korrigiert.
- Behoben, dass bei der Rückkehr aus speziellen Modi, wie zB Karriere, falsche Vorlagen angewendet wurden.
- Verlängerung der Sitzungsüberstunden bei Karriere-Events von 2 auf 3 Minuten.
- Verschiedene Professionalitätsbonustexte in der Karriere wurden korrigiert.
- Vollständig überarbeitete Custom Championship-Architektur.
- Die Erzeugung von benutzerdefinierten Meisterschaftseinträgen wurde behoben.
- Die Qualifikationsregel für die Anzahl der Rennen im Custom Race Weekend-Modus wurde korrigiert.
- AI blinkt beim Überrunden.
- Neues System für sichereren Fahrzeugstandort.
- Die KI wird langsamer, um Platz im Qualifying zu schaffen.
- AI verwendet jetzt die aktuelle Delta-Zeit, um die Entscheidung zu unterstützen, eine Qualifikationsrunde abzubrechen, um Platz zu beanspruchen.
- Mögliche Abstürze während der Rückwärtswiedergabe wurden behoben.
- Aktualisierte und festgelegte Pit-Trigger für alle Tracks.
- Mögliche falsche Zustände bei aufeinanderfolgenden Wiederholungen neu gestarteter Sitzungen wurden behoben.
- Warnung vor gelber Flagge während der Podiumssequenz behoben.
- Behebung eines Problems mit dem Savegame-Spielemodus, bei dem nach einem anderen Ladevorgang ein anderer Wert gespeichert wurde.

AUDIO:
- Möglicher Absturz bei deaktivierter Audio-Kommunikation behoben.
- Verbessertes Audioverhalten für externes Sound-Fading (um inkonsistente Audiodaten in F3 / F7-Kameras zu beheben).
- Fixed Gear Kompressor Timing für den Porsche 991II GT3 Cup.
- Grundlegende Auto-Spotter hinzugefügt
- Neue Audio-Warnungen für Flags hinzugefügt
- Es wurden neue Audio-Nachrichten für die Beendigung und Beendigung des Aufenthalts hinzugefügt

VR / TRACKING:
- Korrektur, dass die Rücksetzansicht (Strg + Leertaste) nicht mit Menüs und HUD-Ebenen funktioniert, wenn das HTC Vive (Steam VR-Plugin) verwendet wird.
- TrackIR in den Ansichten Freecam (F7) und Chasecam (F1) aktiviert.
- Invertierte Achse in TrackIR behoben.

Benutzeroberfläche / HUD:
- Problem, bei dem der Showroom bei Auflösungen mit drei Bildschirmen vergrößert wurde - gefixt
HINWEIS: Das neue FOV wird nach einem Neustart des Spiels angewendet.
- Die Seite "Statistiken" wurde zur Benutzeroberfläche des Fahrerprofils hinzugefügt.
- Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, den Spotter in den Audio-Optionen zu aktivieren.
- Probleme mit der Reifenauswahl im Abschnitt "Boxenstopp-Strategie" des Setup / MFD behoben.
- Die Hilfetexte für den Spielemodus wurden in der Benutzeroberfläche überarbeitet.
- Stabilisierte Echtzeit-Bestenliste in der Startphase des Rennens.
- MFD: Bestimmte Elemente ermöglichen jetzt ein kontinuierliches Erhöhen / Verringern beim Drücken der Taste (Kraftstoff, Reifendruck, Bremsvorspannung).
- Ein Problem wurde behoben, bei dem die MFD-Wettervorhersage nicht aktualisiert wurde.
- MFD: Die Fahrerauswahl ist jetzt in den Boxenfenstermodi gesperrt, sobald der Spieler den obligatorischen Stopp beendet hat.
- Die Startnummer der Rangliste auf der Punktetabellenseite wurde korrigiert.
- Nationalität auf der Bestenliste / Punktetabelle hinzugefügt.
- Selektoren auf der Bestenliste wurden korrigiert.
- Es wurden persönliche Bestzeiten für Ladebildschirme und Einzelspieler-Streckeninformationen hinzugefügt.
- Mehrere Custom Race Weekend- und Custom Championship-Optionen in der Benutzeroberfläche wurden korrigiert und angepasst.
- Auf der Pitstop-MFD-Seite wurde eine Meldung über die Fahrer-Stint-Regel hinzugefügt.
- Die Inkonsistenzen des Kraftstoffprüfschiebers wurden behoben.
- Aktualisierte Hilfetexte zum Bewertungsprofil.
- Sichtbarkeit der Wiedergabetaste ohne aufgezeichnete Zeit entfernt.
- Strafanzeige für HUD-Rangliste und Echtzeit-Trackpositions-Widget hinzugefügt (wirkt sich auch auf die Rangliste der Pitmenüs und das Broadcast-HUD aus).
- Zahlreiche Textbeschreibungen und navigationsbezogene Korrekturen in der gesamten Benutzeroberfläche.
- Deutlichere Anzeige auf dem HUD, wenn der Fahrer Überstunden macht.

GRAFIK:
- Effektiverer erweiterter Scharfzeichnungsfilter in den Videoeinstellungen.
- In Brands Hatch invertierte Abstandsmarkierungen aus Polystyrol.
- Verschiedene visuelle Fehler in Hungaroring und Brands Hatch wurden behoben.
- Grafik-LOD-Problem beim Porsche Cup behoben.
- Verschiedene grafische Updates des Audi R8 LMS.
- Die Seiten driverStintTimeLeft und driverStintTotalTimeLeft wurden zur Racelogic-Anzeige hinzugefügt.
- Die Racelogic-Seiten wurden neu angeordnet (Rundenzeit, Delta, Stint, verbleibende Stint-Zeit, verbleibende Gesamtfahrzeit). Die Standardtaste für den Zyklus ist ALT + D.
- Optimiertes RPM-Licht-Layout für den Bentley Continental GT3 2018.
- Ein Fehler mit Lichtkegeln wurde behoben, wenn die Sichtbarkeit des Gegners genutzt wurde (fokussiertes Auto hatte Frontlichter ausgeschaltet, nachdem das Auto mit Umschalt + Pfeiltaste gewechselt wurde).
- Konsistentere Platzhalterwerte auf Strichanzeigen.

PHYSIK:
- Die Wassertiefe von nassem Asphalt beeinflusst jetzt die Aerodynamik.
HINWEIS: Möglicherweise müssen Sie die Fahrhöhe auf 4 bis 5 mm erhöhen, um auf nasser Fahrbahn das gleiche Gleichgewicht und die gleiche Leistung von Verteiler und Diffusor wiederzuerlangen.
- Allgemeine Einrichtung der Benutzeroberfläche und Überarbeitung der Reifendrucklogik des MFD. Nie mehr automagisch für Umgebungsdrücke.
Unabhängig von der Umgebungstemperatur werden die Slicks jetzt auf 70 ° C vorgewärmt und Sie können den gewünschten Druck für diese vorgewärmte Temperatur eingeben.
Die Voreinstellungen sind bereits angepasst. Alte gespeicherte Einstellungen beginnen mit sehr niedrigen Drücken, und Sie müssen im Allgemeinen 4 bis 5 psi zusätzlich hinzufügen.
Stellen Sie einfach den gewünschten Reifendruck ein, in der Regel 2 psi weniger als der gewünschte Heißdruck, und los geht's.
- Mindestreifendruck jetzt bei 20,3 psi, gemäß Anforderung des Pirelli-Dokuments. Achten Sie darauf, dass der Druck geringer wird, wenn die Reifen beim Warten am Start ohne Gummituch kalt werden und sich auf Bordsteinen leicht entleeren können.
- Der Reifendruck der MFD-Boxenstopps wurde korrigiert.
- Alle Fahrzeuge haben die voreingestellten Einstellungen mit neuem Reifendruck aktualisiert.
- Verbesserte Reifenpannenhaftung. Sie sollten jetzt mit einem platten Reifen in die Box zurückkehren können.
- Hoher Kraftstoffverbrauch unter dem Boxenbegrenzer behoben.
- Feste Motorverbrauch im Leerlauf.
- Reifendecken für Slick-Reifen jetzt bei 70 ° C.
- Optimale Reifendruckoptimierung.
- Die Zündung ist bei bestimmten Fahrzeugen standardmäßig mit manuellem Motorstart eingeschaltet.
- Bewegungsdaten werden nicht mehr in der Mitte der Abklingrunde angehalten.
- Fehlerhafte AI-Reifendrücke nach einem Boxenstopp behoben.
- Der Kraftstoffverbrauch des Honda NSX GT3 wurde optimiert.
- Mclaren 650S GT3 verbesserte TC-Logik.
- Korrekturen in der Voreinstellung des Lexus RC F GT3 für den schnellen Dämpfer.
- Neues aggressives Barcelona-Preset-Setup für den Audi R8 LMS, den Mercedes-AMG GT3, den Lamborghini Huracán GT3, den Bentley Continental GT3 2018, den Porsche 991 GT3-R und den Ferrari 488 GT3.

MEHRSPIELER & BEWERTUNGEN:
- Die minimale Zeit vor dem Rennen wurde für öffentliche MP auf 80 Sekunden erhöht und für private MP auf 5 Sekunden gesenkt.
- Geringe Verbesserung der MP-Formationsrunde, wodurch verhindert wird, dass der Leader mit gutem Timing überholt wird.
- Server senden keine "späten" Warnungen für das Zurücksetzen von Ereignissen.
- Ghostcar (nicht verbundenes Auto) während der MP-Wiedergabe behoben.
- RC Rating wurde umgeschrieben und funktioniert nun wieder sowohl in SP als auch in MP.
- RC startet bei 0, solange der alte Elo-Wert noch gespeichert ist.
- Zahlreiche Verbesserungen des SA-Ratings. Die meisten Änderungen erhöhen die Anforderungen, um Vertrauen zu erlangen. Daher wird erwartet, dass die globalen SA-Ratings um einige Punkte fallen.
- Es wurde ein Fehler behoben, durch den beim Heben auf Geraden Vertrauen erzeugt wurde.
- SA und RC ändern sich bei geringer KI-Stärke langsamer (<90%), während das Gleichgewicht zwischen Trust und OBWP unangetastet bleibt.
- Behoben, dass FP2 und Q2 nicht in der Serverliste angezeigt wurden.
- Kollisionstasche für MP und SP aktiviert. SA-Strafen sollten nur für Fahrzeuge verhängt werden, die