Hallo,

hier mal ein paar Erklärungen zu den Pitstops und deren Ablauf, speziell für dieses Event.

Zuerst sollte man, falls noch nicht geschehen seine Steuerung, speziell für das MFD (Multifunktionsdisplay) einstellen. Bei mir sieht das so aus:

Es macht hier Sinn das Steuerkreuz auf dem Lenkrad zu nutzen für hoch, runter, links und rechts. Den Umschalter fürs MDF (Cycle MFD) habe ich auf einem anderen Knopf auf dem Lenkrad.

Mit dem MFD kann mann zwischen dem Realtiming (also wer ist im Moment auf der Strecke vor und hinter einem und wie ist der Abstand), den Standings (also die Platzierungen), den elektronischen Einstellungen (Bremsbalance, TC usw.) und eben dem Boxenmenü umschalten.

Für das Rennen stelle ich im Setup unter dem Reiter Fuel & Strategy einen Liter nachtanken ein als Pitstopstrategie 1.

Leider kann man hier den Reifenwechsel nicht abwählen.
Daher müssen wir das on track machen. Hier gibt uns Kunos seit dem letzten Update vor dem Rennen leider nur 30 sek. Zeit. Man kann das natürlich noch während dem Rennen machen, aber da hat man halt Stress
Also navigieren wir im Boxenmenü des MFD mit den belegten Tasten zu den jeweiligen Punkten und entfernen die Haken mit "Steuerkreuz links".
Der Pitstop wird aber noch als invalid angezeigt da das Boxenfenster noch nicht geöffnet ist.

So sollte es dann aussehen:


Im Rennen selbst kommt nach der ersten Runde die Meldung der Racecontrol (das sind die Einblendung unten im Bildschirm) das die Boxengasse geöffnet ist. Achtung: Das ist noch nicht das Zeichen für das Öffnen des Boxenfensters. Das Boxenfenster für den Pflichtpitstop, bei dem man mindestens 1 Liter tanken muss, ist 10 Minuten lang und wird von ACC automatisch in die Mitte des Rennens gepackt - also von der 20. bis zur 30. Minute. Auf dem Trainingsserver sind 6 Minuten Boxenfenster bei 18 Minuten Rennlänge eingestellt (also von der 6. bis zur 12. Minute).
Wenn das Boxenfenster öffnet, wird das wiederum von der Racecontrol angesagt und auch am oberen Bildrand angezeigt

Da unser Boxenstop korrekt eingestellt ist (mind. 1 Liter tanken) und das Boxenfenster geöffnet ist wird er uns auch als valid angezeigt - was vorher ja nicht der Fall war.

Nun kann der Pitstop durchgeführt werden. Sauber an die Box - Motor aus (von Vorteil ist wenn man den Motorstart auf Automatik hat) - aufbocken - abbocken -Motor an - Pitlimiter an und raus.
Man sieht auch im Realtiming wer seinen validen Stop schon absolviert hat und wer nicht.