auch bei mir mein erstes event
wollt eigtl f40 fahren und hatte schon ein setup gebastelt aber musste dann auf den ruf umsteigen. dass man dort den turbo auf 100% stellen konnte hab ich leider erst nachm quali erfahren

(was keine ausrede sein soll

)
rennen lief dann eher schlecht als recht, die meisten überholmanöver hab ich mir mit madsen geliefert allerdings immer nur weil der jeweils andere abgeflogen is

zig fehler und abflüge eingebaut und am ende auch noch 4l zu wenig sprit so dass ich kfb vorbeiziehn lassen musste um das rennen überhaupt beenden zu können.
über die penalty kann man nochmal nachdenken .. in den allermeistenfällen erhält man eine weil man zu weit rauskommt oder eh grade abfliegt .. da verliert man eh genug zeit, da brauchts nicht noch ne penalty. gibt aber in AC noch nichts ala nach der 3. warnung ne boxendurchfahrt oder ?
autos an sich waren eigtl ganz cool

da ich von der pbb komme und dort eigtl immer eher selten reine straßenautos gefahren werden wars schon ein anderes fahrgefühl mal keine GTs zu fahren

nach ein paar runden hat man sich aber an die schmierseife gewöhnt und das bissl queer is zwar nicht schnell aber spaßig
dmg multiplikator stimme ich madsen zu könnte man evtl auch auf 50% setzen .. bei minimalem lackaustausch war die karre direkt krum (auf der anderen seite hats zeitenmäßig nicht viel ausgemacht)
auch reifen haben bei mir irgendwie über die gesamtedistanz gehalten (OV1info hat glaub ich 94% angezeigt oO).
gibts auch eine app mit der man die reifentemperaturen innen/mitte/aussen anzeigen kann? in gtr2 konnte man damit wunderbar sturz und luftdruck einstellen, das geht in AC bisher mehr nach gefühl (und das is kacka

)