hi,

also auf server1 bin ich als 17. als letzter gestartet und kann von den 10 leuten vor mir sagen: sehr ordentlich und sehr vorsichtig, sind alle anscheinend gut durchgekommen und haben in der 1. Kurve wohl nur so 1-2 dreher aus der 1.schikane überholt... was da passiert war weiss ich nicht...

aber ich bin als quasi rookie so vorsichtig wie möglich getuckert , und das war auch gut so....

hoffe ich habe nicht allzuviel die Spitzengruppe behindert, wusste nur 1-2 mal nicht wo ich jemanden passieren lassen sollte....

vor allem wegen der Bedingungen (Grip) tun die Überrunder aber auch gut daran , sehr vorsichtig an den langsameren vorbeizufahren, denn gerade auch die, verlieren beim Platz machen auf den Curbs gerne den Grip und drehen sich.... man kann ja nicht 3-4 Kurven in Folge v om Gas bleiben um ein paar leute überrunden zu lassen, oder ?

grüße, Frank

frankomio schrieb:
hi,

also auf server1 bin ich als 17. als letzter gestartet und kann von den 10 leuten vor mir sagen: sehr ordentlich und sehr vorsichtig, sind alle anscheinend gut durchgekommen und haben in der 1. Kurve wohl nur so 1-2 dreher aus der 1.schikane überholt... was da passiert war weiss ich nicht...



vor allem wegen der Bedingungen (Grip) tun die Überrunder aber auch gut daran , sehr vorsichtig an den langsameren vorbeizufahren, denn gerade auch die, verlieren beim Platz machen auf den Curbs gerne den Grip und drehen sich.... man kann ja nicht 3-4 Kurven in Folge v om Gas bleiben um ein paar leute überrunden zu lassen, oder ?

grüße, Frank

Auf Server 1 gehts ja auch etwas gesitteter zu, da ist ja TS Pflicht. Obwohl für einige das Wort TS Disziplin während des Rennens ein Fremdwort ist.

Du solltest dich aber auch nicht in einer Kurve überrunden lassen, da es wie du schon sagst, zu gefährlich ist einen Fehler zu machen und den Überrunder abzuschießen. Einfach ne kurze Ansage im TS machen "nach der Kurve lass ich dich durch und gut ist. Würde man auch verstehen wenn es sowas wie die angesprochene TS Disziplin geben würde

In einer Kurve überrunden zu lassen verlangt ja auch keiner. Nur sollte man generell eben öfter mal den Spiegel checken, und wenn man schon erkennt dass da ein paar Schnellere rankommen mal auf einer Geraden ein wenig das Gas lupfen um niemanden zu blockieren oder zu stören. So mach ichs halt immer.

Jim schrieb:
Ja die 1.44 war von mir und ich habe abgekürzt, nicht mit absicht!

Habe Uwe gestern darum gebeten sie zu löschen da es unfair wäre.....

Und Zack, weg ist sie

und dazu gehört eine gewisse Größe würde ich behaupten. Hätte nicht jeder gemacht. Fair bis in die letzte Haarspitze der Jim, so kenne ich Dich!!

PaniKK20 schrieb:
In einer Kurve überrunden zu lassen verlangt ja auch keiner. Nur sollte man generell eben öfter mal den Spiegel checken, und wenn man schon erkennt dass da ein paar Schnellere rankommen mal auf einer Geraden ein wenig das Gas lupfen um niemanden zu blockieren oder zu stören. So mach ichs halt immer.

Den Spiegel checken ist 'ne gute Idee ... dabei aber nicht vergessen, auch mal nach vorne zu schauen Nix für ungut !

... hier der Blick in den Rückspiegel

(Server 1)

Interessantes Event.
Von den 80% war ich überrascht, ebenso wie von dem Fakt, dass mein Wagen 59l pro Runde braucht, das hat sich dann aber später eingependelt.

Ein Problem, das mir und einigen anderen aufgetreten ist, ist die geringe Reifentemperatur. Hab die dann mithilfe von einigen anderen Leuten einigermaßen warm bekommen.

Mit den weichen Reifen Quali und mit den harten dann ins Rennen gestartet - Fehler!
Erste Kurve lief gut, hatte tolle Zweikämpfe mit Tabis um den vierten Platz, bis der allerdings ne Penalty hatte und ich ihn etwas angestupst habe.
Nochmal Tschuldigung dafür, aber du bist echt genau bei meinen Scheitelpunkt rausgekommen.
Leider noch nen weiteren Unfall mit Viso gehabt, mit dem ich auf der Start/Ziel um einen Platz gekämpft habe. Hab dich beim Einlenken nach der Schikane leider zuspät gesehen und bin in deine Seite rein. Ich habe echt nicht gedacht, dass du mich da überholst.

Nungut, dann wegen kapputtem Heck (leichter Rummser am Start) und Frontflügel in die Box gefahren und aufgetankt, natürlich früher als alle anderen und harte Reifen mitgenommen. Dann war erstmal nix mehr los, beim zweiten Tankstop bin ich dann auf die weichen Reifen gewechselt, die sich nahezu gar nicht abgebraucht haben. Ein paar Drifter später bin ich dann als 11. ins Ziel gekommen.

Kein Thema Repa. Das war auch nicht Deine Schuld. Passiert nunmal.
Die Runden mit Dir, teilweise Rad an Rad, mit hin und her überholen, haben sehr viel Spass gemacht

RippedXFuel schrieb:
PaniKK20 schrieb:
In einer Kurve überrunden zu lassen verlangt ja auch keiner. Nur sollte man generell eben öfter mal den Spiegel checken, und wenn man schon erkennt dass da ein paar Schnellere rankommen mal auf einer Geraden ein wenig das Gas lupfen um niemanden zu blockieren oder zu stören. So mach ichs halt immer.

Den Spiegel checken ist 'ne gute Idee ... dabei aber nicht vergessen, auch mal nach vorne zu schauen Nix für ungut !

Nope, nach vorn schauen wird überbewertet

Oder sprichts du mich im speziellen an dass ich wo Mist gebaut habe am Montag?

Naja ... wenn Du das warst mit der Nr. 3, dann hast Du mich mächtig abgeschossen! Ist aber kein Problem .. mein Rennen war vom Start weg für'n A... Insgesamt sind mir drei Leute ziemlich blöd in die Karre gefahren ... deshalb der Tip mit dem "nach vorne schauen"
Beim nächsten Race wird's sicher besser

RippedXFuel schrieb:
Naja ... wenn Du das warst mit der Nr. 3, dann hast Du mich mächtig abgeschossen! Ist aber kein Problem .. mein Rennen war vom Start weg für'n A... Insgesamt sind mir drei Leute ziemlich blöd in die Karre gefahren ... deshalb der Tip mit dem "nach vorne schauen"
Beim nächsten Race wird's sicher besser

Sorry, muss dich "enttäuschen", aber dass war nicht ich

Das enttäuscht mich nicht .. es erfreut mich, daß Du es nicht warst
.. da habe ich mich wohl irgendwo verguckt .. mit Replay-File wäre es etwas leichter ...

Ich hatte zwar auch die 3 auf server 1 aber feindkontakt hatte ich überhaupt keinen, schon gar keinen heftigen ......

hoffe ich doch mal


ich bin ja dermassen langsam die ersten 2 runden gefahren , um ja nicht ins schleudern zu kommen .....


1-2 mal habe ich nicht rechtzeitig im Spiegel erkennen können, wie nah mein Überholer bereits war,
sorry dafür, aber das verzerrt bei mir ja wie im richtigen Auto