RaceDog schrieb:

Echt bei sowas vergehts einem echt, so hock ich halt ewig in MR rating c

Was ich bei MR nicht verstehe: Ich bin gestern zum ersten mal auf Server 6 gewesen um überhaupt mal besser als N zu sein. Nach ein paar Runden hieß es ich bin nun A oder B. Wie kann das sein?

http://www.minorating.com/Grades
Da am Ende der Seite ist ne Grafik.
Am Ende heißt es da:
"Note: The numbers are heavily outdated, and not that simple today. But you get the idea."
Frei übersetzt:
"Die Zahlen sind überholt und es ist heute nicht mehr so einfach, aber du bekommst ein Bild."

Dass es einen Weg von N direkt nach B gibt geht daraus nicht hervor. Ist aber auch egal, vielleicht hast du die 'C' Meldung einfach übersehen.

Es geht auch aus der Grafik hervor dass es nicht genügt,keinen Crash zu bauen um von C nach A/B aufzusteigen. Man muss auch eine gewisse Strecke im 'close combat' innerhalb 20m eines Gegners gefahren sein.

Alpenwolf schrieb:


Es geht auch aus der Grafik hervor dass es nicht genügt,keinen Crash zu bauen um von C nach A/B aufzusteigen. Man muss auch eine gewisse Strecke im 'close combat' innerhalb 20m eines Gegners gefahren sein.

Moin,

bin mir nicht sicher, das es wirklich so ist, ich bin ganz am Anfang von MR dreimal auf C abgerutscht und bin wieder aufgestiegen mit der Servermeldung "clean distance" oder so ähnlich. Jedenfalls hatte ich keine Gegner in 20m Entfernung.

Gruß B1rger

Meraculix schrieb:
zwei A/B server war irgendwann sowieso der plan. dachte nur nich das der jetzt schon so gut schon angenommen wird. find ich prima

die config für S7 is auch schon fertig

allerdings sind gerade 10 fahrer drauf. ich schieß ungern besuchte server ab, wenn da das nächste mal luft ist stell ich auf A/B um

gruss druide

...na da sage ich sehr gerne - und sicher auch im Namen aller die sich hier im Thread dafür ausgesprochem haben - herzlichen Dank dafür!

Das bringt nun sicher auch bessere GT2-Rennen, und das ist ja, was wir alle hier auf der SBB wollen = zusammen Spaß haben mit guten "clean&fair" Rennen

Grüße

...ähm, will ja nicht "unersättlich" in Sachen "Optimierung" sein doch public Quali von 20min auf 15min od 12min od gar 10min !?
bitte mal im Hinterkopf behalten, Danke!

B1rGER schrieb:
Alpenwolf schrieb:


Es geht auch aus der Grafik hervor dass es nicht genügt,keinen Crash zu bauen um von C nach A/B aufzusteigen. Man muss auch eine gewisse Strecke im 'close combat' innerhalb 20m eines Gegners gefahren sein.

Moin,

bin mir nicht sicher, das es wirklich so ist, ich bin ganz am Anfang von MR dreimal auf C abgerutscht und bin wieder aufgestiegen mit der Servermeldung "clean distance" oder so ähnlich. Jedenfalls hatte ich keine Gegner in 20m Entfernung.

Gruß B1rger

Wenn du schon mal auf B warst hast du ja diese Distanz schon. Ich denke dass man die nur einmalig machen muss und nicht immer wieder.

Das war nur ganz am Anfang von MR so. Jetzt geht das nimmer.
Für AB brauchts "Distance in Close Combat".

Uwe Caspart schrieb:
Das war nur ganz am Anfang von MR so. Jetzt geht das nimmer.
Für AB brauchts "Distance in Close Combat".

Moin,
Ne so meinte ich das nicht.Beim ersten mal kommt man ja aotomatisch nach einer gewissen Distanz auf A/B. Ich bin schon eine ganze Zeit auf A/B gefahren und dann durch zwei Massenkarambolagen in kurzer Zeit auf C abgestuft worden. Danach bin ich nur durch sauberes Fahren wieder hochgestuft worden. Das ganz ist dann noch zweimal so gelaufen . Nun bin ich seit längerem auf A/B. Wahrscheinlich ist das Verhältnis Crash zu km besser georden
Gruß Birger

tja, dass MR nicht das Allheilmittel ist, hat man gerade schön auf Server 7 erlebt.
Schöne saubere Rennen, es wird voller und es tauchen Chaoten auf. 2 Wrecker haben gereicht um allen den Spaß zu verderben. Ca 20 im Feld, ich geh raus Replay anschauen, komm zurück und nur noch 3 auf dem Server

@Lowset: sorry, war immer nur die eine vette, dieser duggy

Uwe Caspart schrieb:
tja, dass MR nicht das Allheilmittel ist, hat man gerade schön auf Server 7 erlebt.
Schöne saubere Rennen, es wird voller und es tauchen Chaoten auf. 2 Wrecker haben gereicht um allen den Spaß zu verderben. Ca 20 im Feld, ich geh raus Replay anschauen, komm zurück und nur noch 3 auf dem Server

@Lowset: sorry, war immer nur die eine vette, dieser duggy

...ja, da hat Uwe leider recht = ich war zu der Zeit auch auf dem Server.

Vorneweg: es ist wirklich toll wie diszipliniert & fair die Rennen A/B ablaufen mittlerweile, hier Zandvort mit GT2 = erste rechts, alle kommen mit Anlauf, Streckke wellig/bumpy und alle ohne ABS, und es geht trotzdem zivilisiert u zT zu zweit nebeneinander durch die ersten Kurven... kann man nur loben u sich freuen !

Aber, klar, wie Uwe es auch sagt, es genügen ein oder zwei Leute die entweder überfordert sind bzw sich überschätzen (od schlicht Deppen sind, gibt es ja auch ) und dann rappelt es halt und i.d.R. nicht nur einmal und dazu oft Kettenreaktion = mehrere Fahrzeuge, wie in Real halt auch, wenn Autos eng zusammen sind.

In dem Fall war es dieser besagte "Duggy.." und dagegen kann man public wenig machen fürchte ich, ausser ggf

- Admins ab frühen Abend (so ab 18.00 Uhr wird es nach meinen Beobachtungen i.d.R. etwas wilder) und "1x = Warnung + 2x = kick"

oder

- wir (also gerade die SBB`ler) merken sich den/die Namen, geben den an die Admins weiter u die legen in der SBB eine "ban-list" an (und wer davon wieder runter möchte muss sich halt mit Admins SBB in Verbindung setzen = sich schon mal "etwas Mühe" geben = viell hilft das ja im Lauf der Zeit )

Beides ist nat. mit Aufwand verbunden, und gerade was den vertretbaren Zeitaufwand Admins betrifft hat das sicher auch seine Grenzen, aber mehr fällt mir da im Moment auch nicht ein (ausser voten UND DA BITTE ich zukünftig dann auch alle SBB`ler mitzuvoten, auch im Rennen - Danke!)

Klar, "MR" kann kein Wundermittel sein, dass alle "Doddel" heilt, aber ich - und Uwe und viele andere ganz sicher auch - bin heilfroh über die Verbessererung public seit wir MR A/B only haben!

Grüße

McStinger, du weisst doch wie man Wrecker meldet:

- Replay speichern und hochladen
- Name und Aktion des Wreckers benennen
- zu rennleitung@schwarzbierbude.de schicken

Dieser Aufwand ist für uns User doch überschaubar. Und ganz ohne Replay wirds schnell unfair (selektive Wahrnehmung und so).

Etwas einfacheres was ich begrüssen würde, wäre irgendwo eine Nachricht zu platzieren, dass Leute die jemanden kicken wollen doch bitte einen Grund schreiben sollen und vielleicht diejenigen, die zustimmen auch ein "y" im chat hinterlassen. So bleibt es relativ fair und man kriegt doch mal einen raus.

Etwas anderes: War auf dem ABCN Server unterwegs und ein Crashkiddie konnte ich sogar überzeugen, dass er vielleicht auf solchen Server rücksichtsvoller sein sollte und seine Driftübungen auch irgendwo anders machen sollte. Es funktionierte sogar und er verschwand freundlich mit einem sorry.

Wohin genau schrieb:
McStinger, du weisst doch wie man Wrecker meldet:

- Replay speichern und hochladen
- Name und Aktion des Wreckers benennen
- zu rennleitung@schwarzbierbude.de schicken
(selektive Wahrnehmung und so).

Also mir war die mailadresse nicht bekannt, danke dafür, hab das video von vorgestern mit den zwei idioten geschickt.

Hi,

Cyberschn1tzel schrieb:

Etwas anderes: War auf dem ABCN Server unterwegs und ein Crashkiddie konnte ich sogar überzeugen, dass er vielleicht auf solchen Server rücksichtsvoller sein sollte und seine Driftübungen auch irgendwo anders machen sollte. Es funktionierte sogar und er verschwand freundlich mit einem sorry.

Super! Genau so ist doch der Budenspirit entstanden!
Ich denke in AC haben wir es mit vielen jungen Leuten zu tun denen man das einfach auch mal erklären muss...

Danke für Deinen Einsatz!

Viele Grüße,
Uwe

SBB Simracing Academy sag ich da nur

Wohin genau schrieb:
McStinger, du weisst doch wie man Wrecker meldet:

- Replay speichern und hochladen
- Name und Aktion des Wreckers benennen
- zu rennleitung@schwarzbierbude.de schicken

Dieser Aufwand ist für uns User doch überschaubar. Und ganz ohne Replay wirds schnell unfair (selektive Wahrnehmung und so).

...da hast Du sowas von Recht, sry, hatte bei meinem post die "rennleitung-email" gar nicht auf dem Schirm - Danke für Ergänzung/Hinweis!

Grüße

Ich freue mich sehr, dass MR-AB für Euch so gut funktioniert und dadurch auch noch gut besuchte AB only Server in der Liste aufploppen

Kurze Einwürfe:

- N-Fahrer
ABCN Server kann ich flächendeckend nicht empfehlen, und ich ärgere mich nachträglich ziemlich über die Freiheitsgrade beim Zusammenstöpseln der Restriktionen.
(N)eulinge [nicht zwangsläufig Noobs, aber oft] sind unser höchstes Gut in der gesamten AC-Community, und während sie Grade N sind stehen sie sozusagen im Erstkontakt mit dem Multiplayer. D.h. a) sie sind potentiell gefährlich und b) potentiell formbar.

Auf einem ABN Server kann man sich besser mit den Jungs auseinandersetzen, mit Ihnen reden und am Wichtigsten - Vorbild sein. Einen besseren Einsteig gibts kaum, und wir züchten uns eher B-Fahrer als D-Fahrer.

Daher bitte überlegen, ob man nicht AB, ABN oder ABCDW (ohne N) anbieten möchte.

- Rehabiliation
Gebe Ecky absolut recht, bietet Trainings- und Rehab-Fahrten an. Eine große Community kann sowas doch mit dem kleinen Finger abwickeln. Ist aus MR-Sicht auch kein Cheating, solange ihr halbwegs Renntempo fahrt. Sicher, aber nicht schleichen (sonst zählen die Km nicht).

- Helicorsa
Wurde schon erwähnt: Für nicht-"AB only" Server bietet sich Helicorsa sehr stark an, auch wenn man es nicht zum Fahren benötigt. Es hilft ungemein, wenn man N oder C-W Fahrer identifizieren kann und sich entsprechend einstellt.
Auf der anderen Seite sieht man auch die AB Fahrer, zumindest für mich heisst das eigentlich "vollstes Vertrauen", ob ich ihn kenne oder nicht.

- Auffüllen
Wurde auch erwähnt: Ist ein Server leer, bitte nicht einfach zum nächsten ABCNDWX Server greifen, nur weil da Traffic stattfindet. Man kann einen Server ganz allein befüllen, wenn die Combo nicht total exotisch ist. Mit 3 oder 4 Startern ist ein AB-Server in der Primetime in weniger als 30 Minuten voll.

@Minolin

Erstmal Danke für Deine Hinweise und Gedanken! Und viell kann ich mit dem ein od anderen Gedanken ebenfalls zur Verbesserung/Optimierung "MR" beitragen.

- N-Fahrer/flächendeckend ABCN: sehe ich auch so

- Rehabilitation: persönlich fände ich es am einfachsten, wenn alle SBB server mit "MR" A-N laufen. Begründung hierzu: ein SBB`ler fährt eh rücksichtsvoll + clean&fair, auch alle SBB N-Fahrer (sonst hätten sie auf der SBB ja ehnichts zu suchen) = damit ist es für SBB`ler am einfachsten auf der SBB entweder von C auf B zu fahren (und da helfen andere SBB`ler sicher gerne u immer u auf Nachfrage/chat sowieso gleiches gilt dann auch für C zu B nach Rückstufung, auch klar)

- Heliocorsa: für mich persönlich (single monitor Fahrer) sowieso zwingend erforderlich, und hilft auch analog Minolins Ausführungen durch Erkennen des MR-grade im Rennen

- Auffüllen: auch da schliesse ich mich an = sobald 2-3 Fahrer da sind geht es eigentlich ruck zuck das sich das Fahrerfeld auffüllt

Zusätzliche Gedanken (an Minolin):

- einige Fahrere haben im Chat auch schon überlegt/angedacht, ob es perspektivisch (also für die Zukunft gedacht), nicht sinnvoll wäre anstatt A/B zusammenzulegen die Einteilung A/B zu trennen in A und B! Damit

a) hätte man Anreiz sich weiter von B auf A zu verbessern

b) trotzdem gilt weiter Zugang A/B zu sden ervern

c) hätte man später einmal (also erst später!), wenn es wirklich viele A/B-Fahrer gibt, die Möglichkeit ggf auch reine A-Server anzubieten (= man kann, muss nicht)

- gibt es ggf die Möglichkeit, dass man auch ausserhalb Heliocorsa, aber ingame, zB in Klammer hinter Fahrername (Fahrername über Auto u/o Fahrerliste pitbox) den "MR"-grade anzeigt!?

Grüße

- einige Fahrere haben im Chat auch schon überlegt/angedacht, ob es perspektivisch (also für die Zukunft gedacht), nicht sinnvoll wäre anstatt A/B zusammenzulegen die Einteilung A/B zu trennen in A und B! Damit

a) hätte man Anreiz sich weiter von B auf A zu verbessern

b) trotzdem gilt weiter Zugang A/B zu sden ervern

c) hätte man später einmal (also erst später!), wenn es wirklich viele A/B-Fahrer gibt, die Möglichkeit ggf auch reine A-Server anzubieten (= man kann, muss nicht)


Ist schwierig. Wenn Du "gute" (km) und "böse" (CP) Punkte in so einem System hast und in Relation setzt, kannst Du entweder von einander abziehen oder teilen. In beiden Fällen ist ein "Ende" (d.h. A oder W) dann etwas doof und unscharf.
Ich habe mich für das mutliplikative Modell entschieden, da ich lieber nicht so gut zwischen A+B unterscheiden können möchte, dafür aber zwischen C, D und ganz besonders W.

Das Problem ist immer, dass eine Kollision bei einem A eine riesige Auswirkung auf die Quote hat. Hat er bisher nur eine Kollision, bedeutet das +100% bei der nächsten.

Schlauer wäre gewesen, das intern ganz anders aufzugliedern und nach aussen A+B in A zu verstecken, und alle anderen Grades eins nach oben zu ziehen.

Ich sehe den Punkt mit der Motivation, denke aber wir brauchen eher andere Systeme für den Spieltrieb. Aktuell ich lege (statistisch) meine Hand für B-Fahrer ins Feuer, daher besteht kein Grund die irgendwie auszugrenzen.


- gibt es ggf die Möglichkeit, dass man auch ausserhalb Heliocorsa, aber ingame, zB in Klammer hinter Fahrername (Fahrername über Auto u/o Fahrerliste pitbox) den "MR"-grade anzeigt!?


Du meinst in AC selbst? Ja, fänd ich auch schick, aber Kunos möchte aus sehr nachvollziehbaren Gründen keine Bindung an die Mods.
Wobei sie auch niemals offizielle Server mit Plugins betreiben würden, daher weiss man nie

...ok, verstehe.

Und auch klar, B-Fahrer "auszugrenzen" sollte selbstredend natürlich nicht stattfinden - meine Gedanken zielten allein auf weitere "Motivation" etc. ab.

Ja genau, AC ingame den MR-grade sehen/erkennen können, das wäre schick - aber wir sehen ja, Du hast da schon ein Auge drauf, und sollte sich die Gelegengheit seitens Kunos doch mal ergeben, bsit Du sicher zur Stelle

Danke und Grüße

und sollte sich die Gelegengheit seitens Kunos doch mal ergeben, bsit Du sicher zur Stelle

Davon kannst Du ausgehen
Aber ich wäre da verhalten, wir hatten schon ausführlicher gesprochen und wie gesagt die Gründe sind sehr nachvollziehbar.

Mera hatte letztens gefragt, ob die Öffentlichkeit bereit für Mods ist...
Ich hatte gerade beim heimfahren die - zugegeben nicht sehr gut durchdachte - Idee, zusätzlich zu den Trainingservern einen public MR [AB] Server mit der config des nächsten Events anzubieten, um weitere Interessenten anzulocken.
Wie gesagt, ich hab noch nicht ausführlicher darüber nachgedacht, möchte die Idee aber dennoch mal den Löwen zum Fraß vorwerfen.
Auslöser für die Idee war, dass ich zum einen Rennpraxis brauche, zum anderen aber auch die neue Strecke kennenlernen muss. Warum nicht beides verbinden?

Also was man hier liest mit A B C N, das erinnert ja schon fast an vergangene Zeiten.

Ihr seid ja schon fast außer euch, wenn jemand mit C (wie dämlich klingt das eigentlich....), mit euch fahren will.

Mal ein kleiner Fakt zu der Spaß-App. Ich wusste bis heute nicht, dass es diese App gibt. Bin das erste Mal GT3 Klasse auf dem Red Bull Ring gefahren. 24 Fahrer im Starterfeld. Hatte mir nebenbei Essen gemacht, also wenig Zeit für Quali Runden. Startplatz 11, erste Kurve, donnert mir ein freundlicher Mitbewerber in den Hintern, ich drehe mich freudig und habe laut "App" gleich eine Massenkarambolage angezettelt.

Also weitergefahren mit Platz 20 von 24. Nach einer Runde, wurde ich wieder abgeschossen, von einem Mitbewerber, der Kollege hatte sich verbremst und entschuldigt. Weitere Runden ,weitere unausweichliche Rempler, man ist ca 2 Sekunden pro Runde schneller, klar versucht man da zu überholen, nur was kann man für die anderen Rowdies ?

Ende vom Lied, etliche male abgeschossen, ein paar sehr geniale Positions-Kämpfe mit guten Fahrern gehabt und als Dank Rang N verdient.

Rang rücksetzen ? Fehlanzeige. Server mit Rang N ? Fehlanzeige. Wie man soll man sich bitte verbessern, wenn es keine Server gibt.

Am Ende Mazda MX-5 Cup mit Wreckern gefahren und versucht niemanden zu rempeln "lol"!!!!! und so mit Ach und Krach wieder auf Rang C gekommen.

*clap clap clap*

Wie immer gilt Idee Super, Umsetzung mangelhaft. Warum fragt ihr euch ? Die meisten haben glaube ich die 24h Nordschleife verfolgt, das Duell der SLS AMG GT 3, letzte Runde beide Fahrer Kopf an Kopf. Was in der Runde passiert ist, muss ich wohl nicht sagen. Durch unser tolles System, wäre dann wohl einer der Fahrer nie zugelassen worden ? Obwohl es laut Rennkommissaren - regelkonform war und er doch tatsächlich die 24h gewonnen hat.

hallo erstmal.....

ich weiss gar nicht ob`s sie`s wussten....

@Peddy

Auch meiernseits erst Mal "Hallo" auf der SBB

Zu Deinen Ausführungen

- viell erst Mal ausführlicher über MR "informieren" in Sachen "warum/wie/was möglich/was nicht" usw

- zB gibt es im offiziellen AC Forum seit August 2015! einen Thread vom Macher MR (Minolin) mit über 2.100 posts i.S.v. Erläuterungen/Fragen/Anmerkungen usw = lesen lohnt, um sich ein besseres Bild zu machen

- "minorating.com" gibts natürlich auch noch

- wenn man "N" ist, ist es wirklich einfach, da es online eigentlich immer auch MR-server gibt, die auch "N" einschließen = 3-4 saubere Runden und Du bist "C"

- schwieriger ist es, wenn Du (setzen wir Mal voraus) unverschuldet zu "D" wurdest (= public u zB mehrer Startmasssencrashs). Denn MR-server die auch "D" einschliessen UND Fahrbetrieb haben sind sehr rar (verständlicher Weise = wer will schon "D" Fahrer im Feld). Aber, dafür gibt es Lösung: Einfach LEEREN public MR-server suchen der "D" beinhaltet (suche "ABCDN" in Lobby), dort ein paar Runden drehen, fertig = "C" = Du kannst wieder auf jeden A/B/C Server, public oder SBB = dauert gerade Mal 5 Minuten!!

ganz allgemein (meine Meinung)

- ohne MR, zB A/B/C, ist auf public-servern ein einigermassen gutes racing kaum möglich (zu viele Möchtegern Bobbykartracer, um es mal höflich zu sagen).

- richtig gut bzw noch besser wird es auf den MR A/B servern = da kann man tatsächlich auch im Mittelfeld oder weiter hinten starten ohne das völlig wildgewordene beim Start nach vorne alles abräumen (geht sogar A/B only mit GT2 OHNE ABS, siehe zB ALLOG GT2/Spa) udn 99% der Faherer haben die "blue flag" app und halten sich auch daran usw

- und das ist es doch, was wir alle wollen = fair & clean racing gegen und mit anderen, inkl. Rad an Rad und ausbremsen use, aber eben so fair wie es geht (= Fehler passieren jedem Mal = dann halt ein sry u auf den anderen warten u alles ist gut)

Wie gesagt: ohne MR auf public war/wäre es in jedem Fall NICHT besser, eher deutlich schlechter! Das werden Dir viele Fahrer, erst recht die guten Fahrer, bestätigen

Deshalb finde ich, die "Zeit & Arbeit & Hirnschmalz" die Minolin investiert hat u investiert, um MR auf die Beine zu stellen, die verdient m.E. eher Respekt u Anerkennung u wenn schon, dann "konstruktive Kritik inkl. konkreter Verbesserungsvorschläge" anstatt nur Genöle.

Grüße