Bin eben auch zwei Rennen mit dem GT86 gefahren und hat richtig Spaß gemacht. Waren enge und faire Fights(allerdings in Top 10 gestartet) und bin dadurch als A/B eingestuft worden. Ergo ich würde einen A/B only Server begrüßen!

Grüße Johny!

[u]Zum MR:
Ich fahre irgendwie zw. A & B, steht zumindest im Chat wenn ich es aufrufe. Gibt es da noch irgendwelche Punkte oder ein Ranking? Oder bleibt es einfach nur bei A, B usw.?

Zum Toyota Server gestern:
Ich war gestern Abend auch auf dem Toyota Server. Bin auch ein paar Rennen mitgefahren und ich kann den vorherigen Beiträgen nur Recht geben. Ja, der eine oder andere Ausreißer welche seine persönlichen und die des Autos maßlos überschätzt hat war auch dabei. Aber auch das krasse Gegenteil davon. Sehr faire Duelle. Leider dann auch erst so ab den Top 10 Platzierungen. Aber es macht sehr viel Spaß. Aber ein genaueres Ranking muss jetzt her.

Public Server:
Server 1 = GT2 / GT3 mit A/B Einschränkung oder ähnlich.
Server 2 = GT2 offen
Server 3 = Street (Toyota) offen

Da gestern wieder mal der GT2 Server direkt voll war, sind alle zu dem Toyota Server. Aber dieser war schnell voll. Deshalb bin ich der Meinung, dass ein dritter Public Server her muss. Auch weil auf unseren Passwort Servern selten was los ist (Ausnahme Training Event / Spezial Event). Aktuell geht der Weg in Richtung Public, was aber dank MR möglich geworden ist.

Das Ziel:
Mehr Public Server einrichten um mehr Leute auf die SBB aufmerksam zu machen. Dann nach und nach das MR verschärfen und eingrenzen. Somit werden wir dann auch wieder viele Leute für die Events bekommen. Denn mir tut es in der Seele weh, dass sich hier Leute für Events echt viel Arbeit machen, man dann aber am Eventtag selber, mehr Spaß und Fahrer auf den Public Servern vorfindet. Die Teilnehmerzahl der MI/SA Events muss steigen durch gute Werbung. Und genau das wird durch MR (mit Einschränkung des Grades) passieren.

Vielen Dank und noch einen schönen Tag.

huhu

man man also so eine anteilnahme wünscht man sich bei mehreren themen hier

zur sache,

hab S7 umgebaut jetzt mit GT2 & AB only.

startgrip : grün 95%
Max grip ca. 98-99%
schaden: 85%

dazu gibts jetzt noch drei verschiedene wetterdaten mit leicht unterschiedlichen temperaturen von luft und strecke

habe allerdings bedenken durch die freigabe von nur A/B wird nicht mehr all zu viel los sein. den da wird jetzt richtig gefiltert, aber wir werden sehen.

grüsse

dieser Gameserver ist offline

Rofl, jetzt nimmer

Meraculix schrieb:
huhu

man man also so eine anteilnahme wünscht man sich bei mehreren themen hier

zur sache,

hab S7 umgebaut jetzt mit GT2 & AB only.

startgrip : grün 95%
Max grip ca. 98-99%
schaden: 85%

dazu gibts jetzt noch drei verschiedene wetterdaten mit leicht unterschiedlichen temperaturen von luft und strecke

habe allerdings bedenken durch die freigabe von nur A/B wird nicht mehr all zu viel los sein. den da wird jetzt richtig gefiltert, aber wir werden sehen.

grüsse

MR A+B ist m.M. nicht das Problem. Mit den Serversettings bringst du public keinen Hund vor die Tür. Die Leuts sind 100% oder min. 97% gewohnt. Nach der ersten Runde und fünf Abflügen, weil kein Bremspunkt usw. mehr passt sind die wieder wech weils keinem Spaß macht.
97% im Quali und schnelle Gripzunahme hat sich auf anderen GT2-Servern gut bewährt.

By the way, was ist das für eine Monza Version? Hab extra andere Server und offline gefahren, der SBB sieht anders aus. Ich seh meine Bremspunkte nicht Oder liegt das an den Settings?

hi uwe


du weißt doch gar nicht genau was ich detail gemacht hab.

ich hab auf S7 legedlich folgendes verändert,

- MR verschärft

- nur GT2

- zwei wetterdatein hinzugefügt

mehr hab ich nich gemnacht

und der war jetzt tage lang voll , man hat gar keinen platz bekommen

hab heute morgen in die zeitnahme geschaut, auf S6 wurde bis 4.20 uhr heute morgen gefahren und der läuft genau so wie S7 nur ohne die zwei wetterdatein und mit A/B/C/N raiting

gruss druide

Bin ja schon lange nicht mehr AC gefahren.. aber dieses Ranking-System könnte mich wieder dafür begeistern! Genau was AC braucht um zuverlässig gute Public-Rennen hinzubekommen.

Weiter so!

Bin gestern ein bißchen auf dem 6er gefahren und danach auf dem 7er - was für ein Unterschied!
Ich hoffe wirklich, dass der [AB] Server erhalten bleibt.

Finde ich auch. Der AB Server war gestern super besucht und die Rennen waren alle samt fair. Hoffe dass das AB Prinzip noch ausgebaut wird und noch ein GT3 Server hinzukommt.

Hi Druide,

drum hab ich ja gefragt

Fahren mit MR AB ganz großes Kino. War gestern ne tolle Monza-Session. X-mal nebeneinander durch die 1ste ohne irgendeinen Kontakt. Ich glaub mein Damage Indikator hatte noch nie so wenig Arbeit.

Jetzt fehlt nur noch ein Plug In:
Blue Flag
Blue Flag 1st warning
Blue Flag 2nd warning
Black Flag ignoring Blue Flag

ja ihr habt absolut recht, das fahren unter A/B ist einfach ein genuss
das müssen wir etwas fördern, einfach so wie gestern mit vier - fünf leuten drauf und das ding war in 20 min voll und blieb lange gut besucht obwohl wir auf grüner strecke starten, na sowas aber auch

wenn ich später von der arbeit komme, geh ich nochmal drüber. einer der wetterdatein finde ich nich gut. die ist viel zu "dunkel". obwohl kunos das als "clear" angibt

was auch mal sehr sinnvoll wäre, wenn sich mal jemand die mühe machen würde und eine ping Begrenzung bauen würde

grüsse

Uwe Caspart schrieb:
Hi Druide,

drum hab ich ja gefragt

Fahren mit MR AB ganz großes Kino. War gestern ne tolle Monza-Session. X-mal nebeneinander durch die 1ste ohne irgendeinen Kontakt. Ich glaub mein Damage Indikator hatte noch nie so wenig Arbeit.

Jetzt fehlt nur noch ein Plug In:
Blue Flag
Blue Flag 1st warning
Blue Flag 2nd warning
Black Flag ignoring Blue Flag



also die blue flag, wird ja mit dem live time plugin(falls ich das gerade nicht verwechsel)angezeigt

Angezeigt wird sie auch von AC selber aber es gibt keine Konsequenzen wenn man sie nicht beachtet.

Meraculix schrieb:
ja ihr habt absolut recht, das fahren unter A/B ist einfach ein genuss ... das ding war in 20 min voll und blieb lange gut besucht obwohl wir auf grüner strecke starten, na sowas aber auch ...


Lieber Meraculix, gehört nicht in diesen Thread, aber auf Deine Anspielung sprich dem Winken mit dem Zaunpfahl mit Deinem letzten Halbsatz (= Gripniveau = Diskussion hier auf der SBB über 100% Grip oder nicht) muss ich Dir, wie immer höflich, aber wie immer auch klar und aufrichtig in der Sache zurückwinken

Denn: es ging NIE um 100% Grip für Rennen/Events, sondern IMMER um die Tatsache, das es auf - oftmals bis fast immer - leeren Servern eine Qual ist wenn man alleine od höchsten mal zu zweit Runden um Runden um Runden herumeiern muss, bis man entweder mal auf (Best-)Zeit fahren kann (das braucht halt 100% Grip) u/o setup-Änderungen im Grenzbereich = max. Belastung Auto für opt. Zeit/Runde erfahren kann (setup-Änderungen die sich in Bestzeiten niederschlagen lassen sich halt auch eher (nur) bei 100% Grip erfahren).

Es ging also im Kern immer um die Frage, ob sog. "hotlapper" (mag diese Bezeichnugn nicht, da sie verkennt, das diese Leute auch immer SBB-Vielfahrer und in Rennen ausgesprochen schnell und zumeißt fair waren bzw sind)
auf der SBB durch durchgehend und permanent Anfangsgrip 95/96% ausgegrenzt werden (sollen), oder ob man nicht - ganz dem Motto der SBB entsprechend - eine Lösung finden kann, die für alle etwas bietet, auch für die, die gerne Mal gegen oder um Bestzeiten fahren (was sich eben gedezu anbietet! wenn man alleine auf einem server/Strecke ist).

Insbesondere meine Wenigkeit hat IMMER deutlich zum Ausdruck gebracht "Rennen/Events etc gerne immer mit low-Grip starten", da sich das durch ein größeres Fahrerfeld (eben kein leerer Server) mit Grip dann ja eh von alleine regelt und zum andern ja auch der Realität eines zB Rennwochenendes entspricht.

Da die SBB Public server aber ja zum Rennbetrieb da sind und auch so von den Leuten genutzt werden, hat das mit der eigentlichen Grip-Diskussion der PW SBB server nada zu tun , denn diese sind eben ausserhalb events/training für events oft leer, und wenn 18-24 Leute 20 Min Q fahren ist der Grip ja da, und im Rennen geht es zudem ja mehr um gegeneinander zu fahren als sich an bestzeiten zu messen, womit sich der Kreis schließt.

In diesem Sinne, aber auch Danke = echt gut, dass die Meinungen der erfahrenen Fahrer hier mit Blick auf MR auch bei euch Admins so schnell Gehör gefunden haben - hoffen wir Mal, auch die Leute da draussen wissen das zu schätzen und nutzen die SBB public server weiterhin wie die letzten Tage!

Grüße

PS: ggf mal alle nachdenken, ob 20min Q nicht etwas zuviel ist, da die meissten auf public gehen um zu racen = Rennen zu fahren. Beim ALOOG Spa server, der als noch aktiv ja fast immer voll war, waren es 10 Min Q u reichte gut für 2x schnelle Runde für Startplatz und gut war... oder eben 15 Min Q als Kompromiss. Bitte eure Meinungen äussern - Danke!

hi mc stinger,

ich war mir völlig im klaren das genau du auf das anspringen wirst

McStinger schrieb:


auf der SBB durch durchgehend und permanent Anfangsgrip 95/96% ausgegrenzt werden (sollen), oder ob man nicht - ganz dem Motto der SBB entsprechend - eine Lösung finden kann, die für alle etwas bietet, auch für die, die gerne Mal gegen oder um Bestzeiten fahren (was sich eben gedezu anbietet! wenn man alleine auf einem server/Strecke ist).

das ist jetzt nicht dein ernst oder ?

es gibt hier schon sehr lange wechselnde 100% grip server, die haben sogar ein strenchen in der online liste damit man die gleich erkennt oder etwa nicht ? wo jeder seiner zeit hinterher jagen kann wie er möchte.
du bist seit anfang an dabei, du weißt genau das es das gibt also warum schreibst du sowas?

ich weiß schon das wir nicht die besten freunde sind, hat ja eine ausfühlicher PM dazu geschieben


lass mich bitte in ruhe ich hab für so einen kindergarten keine zeit.

.....

Dem ist nichts hinzuzufügen, McStinger, würde ich so unterschreiben.

Das ansteigende Gripniveau ist eine tolle Funktion, die allerdings nur bei längeren Rennen richtig Spass macht. Wenn man ich alleine rumfahre, brauche ich ja auch irgendein Ziel bzw. eine Messlatte. Mit der fantastischen SBB-Datenbank hat man diese ja zur Verfügung, doch wenn ich dann meine 96%-Runden mit 100%-Runden vergleichen muss, hat das eher großes Frustpotential als das es Spass macht.

Aber das hast Du im Prinzip ja auch gechrieben.

Hätte nicht gegen einen weiteren public-Server, gerne mit MR A/B. Das macht unglaublich Spass, hätte nie gedacht, dass die Wirkung auf das Fahrerfeld so krass ist. Klar kommt es mal zu Berührungen, aber das gehört auch zum Racing. Ich habe bisher ausschließlich faire Fights gehabt, im Mittelfeld und auch ganz hinten! Alle geben sich sichtbar Mühe, kann eigentlich nicht bestätigen, dass nur die Top10 richtig fair fahren und es nach hinten immer schrottiger wird. Merke da keinen Unterschied.

Fände es gut, wenn der ansteigende Grip nur bei den Events verwendet werden würde, kann aber verstehen, dass das nicht alle wollen.
Daher fand ich die Lösung mit dem *-Servern optimal, ne schöne Aufteilung wäre

2 Passwort-Server mit *
2 Passwort-Server ohne *
3 Public-Server mit oder ohne *

Dann Klassen und Strecken immer wechseln, nur Langstrecken/ Nordschleife gesetzt für die Passwort-Server, aber auch mal mit mal ohne *.

Wollte Dir eigenlich nur kurz zustimmen, Mcstinger, jetzt ist es doch ein halber Roman geworden

Grüße,
Max

Ich hab genau ein Problem mit 100% Grip, nämlich dass es völlig unrealistisch ist.
Selbst mit 97% fahre ich Top-Zeiten realer GT3s... und ich bin nicht gerade der geborene Rennfahrer.
Daher: 97% als absolute Grip-Obergrenze, zumindest bis Reifenmodell 8.
Meine Meinung.

Wohin genau schrieb:
Ich hab genau ein Problem mit 100% Grip, nämlich dass es völlig unrealistisch ist.
Selbst mit 97% fahre ich Top-Zeiten realer GT3s... und ich bin nicht gerade der geborene Rennfahrer.
Daher: 97% als absolute Grip-Obergrenze, zumindest bis Reifenmodell 8.
Meine Meinung.

Glaube ich nicht.

2015 (Gt3)
Monza: 1.47: xxx
Spa: 2.18: xxx
Silverstone: 2.01: xxx
Brands Hatch: 1.23: xxx
Zandvoort: 1.36: xxx

Grip ist mir aktuell relativ egal. Zeiten sind eh nicht vergleichbar mit den andauernden Wechseln in der Physik des Spieles.
Solange bei den Events die Bedingungen auf den verschiedenen Servern gleich sind, bin ich voll zufrieden.

Vielen Dank für den A/B server, Mera

Ja, MR sollte gefördert werden, mit dem Ziel irgendwann ein paar gut besuchte public A/B server zu haben.

Das Minorating steckt ja noch in den Kinderschuhen.

Zwar gibt es bereits viele MR server, doch leider kaum A/B server.

----

das schon wieder die Gripdiskussion anfängt, verstehe ich auch nicht.

Übrigens fürs hotlappen sollte man das RSR tool, zum Zeitenvergleich benutzen.
Am besten offline, um die PRO Konditionen einzustellen. Uhrzeit, Temperaturen usw.

tabis schrieb:

Ja, MR sollte gefördert werden, mit dem Ziel irgendwann ein paar gut besuchte public A/B server zu haben.

Das Minorating steckt ja noch in den Kinderschuhen.

Zwar gibt es bereits viele MR server, doch leider kaum A/B server.

kann mir eventuell denken warum, wenn man auf der MR seite schaut,


http://www.minorating.com/Stats


haben 57% aller fahrer ein N oder C rating.
das schließt knapp über die hälfte aller fahrer aus.

dagegen haben nur 28% der fahrer ein A/B raiting die auf solchen servern überhaupt fahren können.

ich denke es ist noch zu früh für reine A/B server.
weil einfach zu wenig fahrer auf solchen server fahren können.

bin aber ganz deiner meinung das das MR unbedingt gefördert werden muss.

werd aber jetzt mal bei S7 das "C" raiting freigeben.

aktuell können nur 28% der fahrer bei uns auf S7 fahren. das ist nicht gerade viel.
das "C" rating macht nochmal 24% der fahrer aus.
macht zusammen die hälfte

das mal eine weile laufen lassen, und später nochmal versuchen. wenn mehr fahrer ein A/B raiting haben kann man ja wieder an der schraube drehen

Hm, kann ich jetzt nicht nachvollziehen.
Gab´s Kritik an AB? Nö, genau das Gegenteil.
Schade, kaum war ein SBB Server für mich interessant, schon ist er wieder weg.

Scheint wohl der Lauf der Zeit zu sein, dass man sich nach unten, statt nach oben orientiert.

Nö das verstehe ich jetzt auch nicht.
Die letzten Beiträge haben eigentlich alle den [AB] Server befürwortet?
Dass da zuwenig los ist, kann ich nicht bestätigen. Gestern war ich nicht aber vorgestern in Monza war gut was los und es waren sehr angenehme Rennen im Gegensatz zu den 'C' Chaoten am Nürburgring, wo ich davor war.
Keine Ahnung wie du da jetzt draufgekommen bist.
Viel ist nicht unbedingt besser.

Ich bin auch für einen GT2 Server A/B und einen weiteren GT3 Server A/B.

Wenn 1% SBB Fahrer sind, ist selbst mit 28% viel mehr los, als auf PW geschützten Servern.

moto

nich falsch verstehen ich bin auch für reine A/B server und auch noch für einen weiteren publikserver oder sogar noch einen vierten. aber ich habe hier kein alleiniges bestimmungsrecht jungs

wir admins reden untereinnader stellt euch das mal vor, und auch da gibts natürlich verschiedene meinungen. und wir haben uns gemeinsam entschieden das wir jetzt im moment das raiting noch nicht so streng machen. genaus so wie es jetzt nicht gleich noch einen weiteren puplik server geben wird.

den ganzen kram gibts hier doch erst seit paar wochen.
und auf der MR seite sind wir jetzt schon seit wochen einer der best besuchtetsten server

lass uns das doch jetzt erstmal hier den ein oder anderen monat so laufen. man kann doch jeder zeit an der schraube drehen.

und man kann doch von den "C" fahrern nicht einfach sagen das das chaoten sind und alle über einen kam scheren.
mich würde mal interesieren wieviel von denen knapp vor einem A/B raiting stehen oder wieviel aus welchen gründen auch immer wieder auf "C" zurückgestuft wurden.
das ist bestimmt auch noch ne menge fahrer die die zahl ausmacht. und das sind alles fahrer die sich grosse mühe geben.

Naja deswegen ja die Bitte, einen AB und einen ABCx zu machen (oder noch einen). Wie 'der C Fahrer' ist, kann ich schon beurteilen, wenn ich abwechselnd solche und solche Rennen fahre. Es ist einfach ein Erfahrungswert. Und aus der Perspektive kann ich nur feststellen, dass es einen riesen Unterschied macht. Die Unterschiede sind so signifikant, dass ich eben dafür plädiere, dem Unterschied auch Rechnung zu tragen.
Wahrscheinlich ist der Unterschied, wenn man aus der vordersten Reihe startet nicht so spürbar aber im Mittelfeld dafür umso mehr. Ich muss grad überholen üben, von daher starte ich im Moment gerne von hinten und da kriegst du's aber mit der dicken Kelle ab, was der Unterschied zwischen AB und C ist. Versuchs mal bei Gelegenheit.
Und sieh's mal aus 'pädagogischer' Sicht: welchen Anreiz sollen, ich sag mal notorische C-Fahrer haben, wenn sie nicht erkennen, dass sie mit ihrer fragwürdigen Fahrweise an diversen interessanten Rennen wegen ihres Ratings nicht teilnehmen können?
Eben genau so war es bei mir. Ich wusste gar nicht das es MR gibt, ehe ich von einem Server wegen meines 'C' abgelehnt wurde - und ruckzuck war ich 'B'. Das ist ne saugute Motivation.