Gut... nun isses soweit. Diese Inkonsistenz geht mir schon so gigantisch am A****, hätte heut am liebsten in den Lenkkranz gebissen Hab den Pedalweg vorsichtshalber auf 95% begrenzt, nun schwankt das Ding zwischen 92 und 100%. Ist wie Lotto, ob man auf einem Bergaufstück mal so spontan 4/10 verliert oder nicht.
Hab das Ding jetzt 5 mal zerlegt, alles gereinigt, alles festgezogen,nun reichts.

Loctite hab ich mal gelassen, die Schraube lässt sich sowieso nicht fester Anziehen. Mal sehen villeicht gibt´s ja bei mir dann ein "GastRig" mit meinem alten G25.

Da die V2-Dinger mir trotz allem 6 Jahre lang gute Dienste erwiesen haben, mir Preis/Leistungsmäßig noch nix besseres untergekommen ist und mir speziell die Bremsen bei den neuen Fanatec sehr gut gefallen werdens wohl die CSP V3 oder CSL.

Neige trotz des Preisunterschieds zu den CSP V3, ich mag einfach das Kupplungsfeeling bei den CSPs und von der Rigmontage her erscheinen mir die auch sehr ähnlich.

Was ich (trotz der tollen Reviews von Ronrebel) noch nicht gefunden habe, mich aber interessieren würde, ist ob sich die CSP V3 mit dem Brake Performance Kit gleich gut anfühlen wie die CSL-Pedale, die von der Bremse her ja spitze sein sollen...

edit: Nachdem ich mich noch ein Wenig erkundigt habe wurden es die CSL. Ich finde das Design eigenartigerweise durchdachter.