Ich muss tatsächlich sagen, dass ich den Boxenstopp, bei dem es genügt 1L nachzutanken, ziemlich unnötig und - ich möchte fast sagen - lächerlich finde. Da kann man den Boxenstopp auch gleich sein lassen. Taktische Tiefe gibt es damit nicht, da man die Zeit mit einem Reifenwechsel niemals aufholen kann, selbst wenn ein anderer mit alten Reifen langsamer wird. Demnach machen alle dasselbe, stehen 3 Sekunden und fahren dann weiter. Dann kann man doch auch gleich ohne Boxenstopp fahren. Kommt abgesehen von eventuellen Strafen bei der Boxeneinfahrt aufs gleiche raus.

In anderen Serien hatten wir eine Mindeststandzeit, so dass man überlegen könnte, ob man mit weniger Sprit losfährt, um am Anfang einen Vorteil haben, da man in der Mindeststandzeit mehr nachtanken konnte. Oder, ob man kleinere Schäden doch repariert, weil sie in der Mindestsandzeit zu schaffen sind. Oder, ob man doch Reifen wechselt, weil der Zeitverlust nicht so groß ist. Das hat zu mehr unterschiedlichen Strategien und dadurch auch in der hinteren Hälfte der Rennen öfter mal zu mehr Spannung beigetragen.