Gude,

Na ganz einfach weiss er es weil die Eau Rouge in Spa so ziemlich ein echt grosser schlüssel zur strecke ist wenn man die Richtig fährt bietet sie bei den meisten fahrern meist knapp 2 sec auf die gesamt runde da man auf der Kemmel Straight gute 20kmh mehr hat am ende

Und ja wie Jura sagt fahren bis in den Grenzbereich und auch gerne mal darüber hinaus und genau beobachten und reflektieren was passiert ist hilft mehr als ne ganze menge.

Was du nie vergessen darfst ist viele fahrer gerade die Aliens hier haben gute 10 Jahre plus übung in Simulationen.

Zusätzlich ist nen Tip das lenkverhalten mal gut zu beobachten viele machen am anfang den Fehler zu intensive eingaben zu machen und zu überlenken sprich die sogenannte Slipangle nicht am Optimum zu halten was a bedeutet das du grip verlierst und geschwindigkeit in den Kurven und b das du die reifen verheizt.

Mir Persönlich hilft ein Methodischer ansatz über strukturierte auswertung mit tools wie Motec um Runden zu analysieren und zu filtern wo die Grundlegenden Fahrfehler liegen. Und "noch" nicht damit das Setup auszuarbeiten weil was nützt dir ein Setup was auf Fahrfehler abgestimmt ist was dann auch nicht schneller wird da es auf ne Falsche linie abgestimmt ist. Es macht mehr sinn erstmal die linie auf das maximum aus zu reizen mit nem Standard setup und dann den Fein tweak damit raus zu holen denn sauberes fahren bringt dir vielleicht 8 sec und nen gutes setup nochmal 2 dazu.

Lg
D. Moreau